Los ladrillos, el acero y otros materiales son una parte indispensable de la industria de los materiales de construcción. A medida que aumenta el precio de las materias primas de acero, el precio de las tiras de acero aumenta en consecuencia. Muchos clientes dijeron que la producción y el transporte de tubos de acero es un eslabón más crítico y el transporte de acero se ha convertido en el tema más importante para los fabricantes. Como pieza pesada de acero, una vez que se cae durante el transporte, las consecuencias y pérdidas serán difíciles de estimar. Entonces, ¿qué cinta de embalaje y qué tipo de tensor se debe utilizar para embalar y fijar el material de acero?

1. ¿Qué tipo de cinta de embalaje se debe utilizar? No significa que se deba utilizar una cinta de acero para embalar tubos de acero y aceros. También se puede utilizar una correa de plástico PET más ancha y gruesa. Si es necesario, se puede utilizar incluso una correa de fibra compuesta antideslizante y resistente al desgaste. Si el acero correspondiente necesita evitar rayones o tener una superficie muy lisa, entonces puede tender a usar flejes compuestos. En comparación con la correa de plástico PET y la correa compuesta, las correas de acero tienen propiedades de tracción más bajas, pero son más duras y resistentes a la tracción. También puede garantizar que el acero no se caiga durante el transporte y se pueda utilizar para izar.

2. ¿Qué tipo de tensor debe ser? Para las correas de acero y las correas de plástico PET, generalmente existen dos tipos de tensores de flejado: uno es un tensor de correa de acero integrado neumático y el otro es un tensor de fleje de acero dividido neumático. El tensor de fleje de acero integrado neumático es más pesado, pero el cuerpo es resistente al desgaste y la carcasa es firme, lo que es más adecuado para productos más afilados como el acero. El tensor neumático para flejes de acero partido está separado para apretar y cortar, y es relativamente ligero y fácil de transportar. Para flejes compuestos de fibra, puede elegir entre tensor manual y tensor neumático. El tensor manual es fácil de operar y se puede utilizar en diferentes ocasiones en cualquier momento. El tensor neumático es más pesado, pero tiene más tensión, y funciona principalmente por fricción y fusión por calor.